Por los últimos 16 años, FedEx ha usado varias estructuras Sprung en ubicaciones en grandes aeropuertos en todo los EE.UU. En el 2007, el ocupado Aeropuerto Internacional de Oakland en California se había quedado sin espacios adecuados mientras que FedEx requería una solución inmediata que pudiese acomodar su crecimiento y cumpliera con los requisitos de separación de la carga.
En lugar de construir unas nuevas instalaciones de separación de cargas, FedEx decidió reconfigurar dos de sus instalaciones existentes en otras localidad – una construcción de 60′ x 160′ y una estructura de membrana tensada de 60′ x 120′, para completar 35,000 pies cuadrados de rediseño.
En vez de desmantelar las estructuras Sprung existentes, se determinó que sería más fácil y rápido agregar a las estructuras un sistema especialmente diseñado de ruedas que las moviera a la nueva localidad del aeropuerto aproximadamente a 3,000 pies de distancia.
Dentro de unas cuantas semanas, un total de 35,000 pies cuadrados fueron reconfigurados y erigidos de manera exitosa para aprovechar una configuración más eficiente, complementada con secciones de grandes toldos ajustadas para el clima para acomodar la carga y descarga de camiones y con puertas grandes de carga.
La velocidad de entrega de Sprung, un plan conveniente de arrendamiento mensual, un proceso de construcción fluido, los requisitos limitados de cimentación y la flexibilidad en general fueron factores importantes para que FedEx seleccionara las estructuras Sprung como su producto de elección para unas instalaciones de separado de cargas.
