L’Aéroport de Dubaï avait besoin d’agrandir son aéroport afin de pouvoir servir 70 millions de passagers par an. Afin de réaliser cet objectif, la construction a commencé à Terminal 4.
Le stationnement est un gros problème logistique dans les aéroports. La Police de Dubaï du hangar de maintenance et l’Aéro Golfe du hangar de maintenance occupaient tous les deux l’espace où la nouvelle structure de stationnement devrait être bâtie.
Il a été décidé de déplacer les deux groupes à des hangars temporaires pour deux ans durant la construction par l’aéroport de leur hangar permanent au nouvel Aéroport de Dubaï World Central. Sprung a été appelé à fournir deux hangars provisoires. Une structure de 120m largeur x 165m de longueur (393pi de largeur x 541pi de longueur) pour l’Aéro Golfe et une structure de 120m de largeur x 330m de longueur (393pi de largeur x 1082pi de longueur) pour le Département de la Police de Dubaï. Sprung a été choisie en raison de la rapidité de livraison et la haute qualité de construction.
