كانت القوات الجوية الأمريكية بحاجة إلى حظيرتين في مكان غير معلن في الشرق الأوسط لإيواء طائرات RQ-4 Global Hawks الجديدة ، وهي طائرة مراقبة واستطلاع على ارتفاعات عالية وموجهة عن بعد. على الرغم من أن سلاح الجو كان لديه بالفعل حظيرتان كبيرتان من القماش غير معزولة في الموقع ، إلا أن هذه الهياكل غالبا ما أصبحت دافئة جدا في الداخل ، مما أدى إلى مشاكل في اختبارات إلكترونيات الطيران قبل الاختبار. كانت الهياكل الحالية أيضا أصغر من أن تستضيف Global Hawks الجديدة ، وكانت تفتقر إلى نظام باب حظيرة موثوق به.

و رغبة منها في الحصول على مساحة حظيرة طائرات أكثر وظيفية و متانة و قابلية للتكيف ، فقد لجأت القوات الجوية إلى شركة سبرانج لإيجاد حل لها.