アスク
2001年、コロラド州交通局（CDOT）のメンバーは、コロラド州中央部のロッキー山脈にある標高10,662フィートの峠道、州間高速道路70号線のベイル・パス沿いに砂貯蔵施設の必要性を認識しました。ベイル峠は、冬期にはしばしば危険な凍結に見舞われるため、ドライバーの安全な走行を確保するため、シーズン中頻繁に砂を投入する必要があります。CDOTは、この砂を乾燥した状態で保管し、峠沿いで簡単に使用できるようにするため、丈夫で広々とした施設を求めていました。CDOTは、迅速で費用対効果が高く、信頼性の高いソリューションを求めてスプラングに依頼しました。
スプラングの配達方法
スプラングは、積雪と風荷重に関する国際建築基準を満たし、それを上回るように設計された120フィート×130フィートの砂貯蔵建造物を設計・納入しました。コンクリート基礎の上に設置されたこの建造物は、コロラド州交通局（CDOT）の作業員から「サンドボックス」という愛称で呼ばれ、20フィート×30フィートのローリングサービスドアを通じて高速道路の保守トラックが簡単にアクセスできる、9,500トンの砂を貯蔵できます。
2001年に建設されたこのサンドボックスは、20年以上経った今でも良好な状態を保ち、ベイル峠沿いのドライバーのためにI-70の安全を守る重要な役割を果たし続けています。このスプラング構造のおかげで、コロラド州交通局（CDOT）は砂の供給を自然環境から守ることができ、ひいては毎冬の砂の使用量と浪費を減らすのに役立っています。
スペック
- 幅120フィート×長さ130フィート
- コンクリート壁基礎
- 幅20フィート x 高さ30フィートのローリングサービスドア
