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Eisenbahn

Bergwerk Kennecott - Reparatur von Schienenfahrzeugen

Die Kupfermine von Rio Tinto Kennecott

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DIE FRAGE

In Zusammenarbeit mit Kiewit und Jacobsen Construction suchte das Bergwerk nach einer sofortigen Lösung zur Überdachung von Eisenbahnwaggons im Rahmen einer Überholung. Die Konstruktion musste präzise auf dem bestehenden Schienensystem errichtet werden, um es den Waggons zu ermöglichen, an einem Ende einzufahren. Zudem war der Bau aufgrund der großen Höhe des Geländes und des begrenzten Platzes eine besondere Herausforderung.

WIE SPRUNG GELIEFERT HAT

In nur drei Wochen lieferte Sprung eine dauerhafte, kosteneffiziente Konstruktion mit unserer patentierten Spannmembrantechnologie. Das Bauwerk verfügte über ein großes Service-Rolltor an einem Ende und war auf der gegenüberliegenden Seite an einen Stahlcontainer angeschlossen, der als Werkstattbereich für das Bauunternehmen diente. Dank ihrer robusten Bauweise bot die Struktur erhebliche Vorteile gegenüber vorgefertigten Stahlgebäuden.

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