DIE FRAGE
Als am Kansas City International Airport größere Renovierungsarbeiten durchgeführt wurden, benötigte Southwest Airlines eine provisorische Gepäckabfertigungsanlage vor Ort. Da die Verantwortlichen von Southwest bereits in der Vergangenheit bei einer Reihe von Projekten in den Vereinigten Staaten mit Sprung zusammengearbeitet hatten, wussten sie, dass Sprung auch diesmal eine schnelle, flexible und kostengünstige Lösung bieten konnte.
WIE SPRUNG GELIEFERT HAT
Sprung entwarf und lieferte ein vollständig isoliertes 90' x 130' großes Gebäude für die Gepäckabfertigung. Ein wesentliches Merkmal der temporären Anlage war das Fördersystem, das vom herkömmlichen Terminalgebäude des Flughafens in die Sprung-Struktur hineinreichte. Dieses Förderband musste nicht nur überdacht werden, sondern auch eine von Gepäckschleppern genutzte Fahrspur kreuzen. Um sicherzustellen, dass das Gepäck ohne Probleme fließen konnte, entwarf Sprung eine große Öffnung (19' x 7'6''), damit der Schlepperverkehr unter dem geschützten Förderband hindurchlaufen konnte.
DIE SPEZIFIKATIONEN
- 90 Fuß lang, 130 Fuß breit
- Vollständig isoliert
- Assortiertes Zubehör
- Maßgeschneiderte Öffnung mit einer Breite von 19 Fuß und einer Länge von 7 Fuß 6 Zoll für den Zugverkehr
